Έφθασε το πυροσβεστικό ελικόπτερο Mi 26 στα Χανιά για την αντιπυρική περιόδο 2009

Με το βαρέως τύπου Ρωσικό πυροσβεστικό ελικόπτερο Mi 26 TP ενισχύθηκαν οι δυνάμεις πυρόσβεσης στην Δυτική Κρήτη. Το ελικόπτερο σταθμεύει στο αεροδρόμιο Χανίων όπου και θα παραμείνει καθόλη την διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου και όπως έγινε και πέρυσι, έτσι και φέτος, θα επεμβαίνει για την κατάσβεση πυρκαγιών πρωτίστως στους Νομούς Χανίων και Ρεθύμνης, καθώς για την Ανατολική Κρήτη προβλέπεται η άφιξη και δεύτερου πυροσβεστικού ελικοπτέρου το οποίο θα σταθμεύει στο αεροδρόμιο Ηρακλείου.

Η χρησιμότητα του συγκεκριμένου πυροσβεστικού ελικοπτέρου φάνηκε κατά την περσινή περίοδο όταν επενέβη αποτελεσματικά σε αρκετές μεγάλες πυρκαγιές. Υπενθυμίζεται πως μέχρι και το 2007 στο αεροδρόμιο Χανίων στάθμευε ένα μικρότερης δυναμικότητας πυροσβεστικό ελικόπτερο τύπου Mi8 Kamov.
Όμως έχοντας ως δεδομένο το ότι ο Νομός Χανίων έχει τον μεγαλύτερο ορεινό όγκο στην Κρήτη και τις περισσότερες περιοχές που είναι υπό ένταξη στο δίκτυο "Natura" και μετά από έντονες προσπάθειες του τμήματος Πολιτικής Προστασίας της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χανίων, το αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος επείσθει και από πέρυσι στέλνει το βαρέως τύπου Mi 26.

Το ελικόπτερο Mi 26 είναι ίσως το μεγαλύτερο ελικόπτερο μεταφοράς φορτίου που έχει πετάξει μέχρι σήμερα. Τα ελικόπτερα αυτά σχεδιάστηκαν για στρατιωτική και πολιτική χρήση και προορίστηκαν για να είναι σε θέση να σηκώνουν περισσότερο βάρος από οποιοδήποτε άλλο ελικόπτερο στο παρελθόν. Η πρώτη πτήση ενός ''Mil Mi-26'' διεξάχθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 1977. Διαθέτει κύριο στροφείο με οκτώ πτέρυγες, και χάρη στο σύστημα καταμερισμού της ισχύος, μπορεί σε περίπτωση βλάβης να συνεχίσει την πτήση του ακόμα και με έναν κινητήρα. Η Πυροσβεστική έκδοση του ελικοπτέρου με τον κωδικό Mi-26TP , εμφανίστηκε το 1994, με εσωτερικές δεξαμενές σε θέση να ρίξει μέχρι 15000 λίτρα επιβραδυντικού υγρού από την μία ή τις δύο ειδικές οπές, ή 17260 λίτρων νερού, με εξωτερικό Κάδο VSU-15, ή από δύο συνδέοντα EP -8000 δοχεία. Μπορούν να συμπληρώνουν τις δεξαμενές, μόνο από το έδαφος, χρησιμοποιώντας αντλίες με 3000 λίτρα/λεπτό αναρρόφηση, ενώ τον εξωτερικό κάδο τον γεμίζουν και από την θάλασσα ή λίμνες.

Κατασκευάστρια εταιρεία είναι η Mil Moscow Helicopter Plant, ενώ πρακτορεύεται από την εταιρεία Scorpion. Έχει πλήρωμα έξη ατόμων, δύο κινητήρες ισχύος 11.240 HP ο καθένας , μήκος 40 και ύψος 8 μέτρων. Η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει στα 295 χιλιόμετρα την ώρα , το μέγιστο ύψος πτήσης στα 4.600 μέτρα και έχει δυνατότητα πυρόσβεσης με εξωτερικό κάδο 17 τόνων νερού.

Πηγή Εφημερίδα Κύρυκας

Ημερήσιο Δελτίο Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς

Από σήμερα 02/06/2009 τοποθετήσαμε μόνιμα στην πρώτη σελίδα (επάνω αριστερά) link και εικόνα με τίτλο "Ημερήσιο Δελτίο Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς" που παραπέμπει στον χάρτη με την καθημερινή πρόβλεψη για τον κίνδυνο πυρκαγιών σε ολόκληρη την χώρα. Κάνοντας click πάνω στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε μεγαλύτερη την πρόβλεψη που υπάρχει κάθε ημέρα. Ας το κάνουμε όλοι συχνά για να είμαστε ενημερωμένοι και να γνωρίζουμε σε ποιες περιοχές και πότε χρειάζεται αυξημένη προσοχή. Το συγκεκριμένο δελτίο εκδίδεται κάθε ημέρα από την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας.


Λίγα λόγια για το "Ημερήσιο Δελτίο Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς"

Οι βασικές παράμετροι που καθορίζουν τον κίνδυνο εκδήλωσης πυρκαγιάς σύμφωνα με τη διεθνή βιβλιογραφία κατατάσσονται σε κλιματολογικές, μορφολογίας εδάφους, χαρακτηριστικών βλαστήσεως και σε κινδύνους που προέρχονται από ανθρώπινες δραστηριότητες (αμέλεια, εμπρησμοί κλπ) και φυσικά αίτια (κεραυνοί).

Λόγω της πολυπλοκότητας του φαινομένου των πυρκαγιών και της συμμετοχής πολλών παραγόντων σε αυτό που ορίζουμε σαν κίνδυνο πυρκαγιάς, μεθοδολογικά έχει υιοθετηθεί η ανάπτυξη συστήματος δεικτών και όχι ενός μόνο δείκτη, με επικρατούσα προσέγγιση την ακολουθούμενη από τα Αμερικανικά συστήματα εκτίμησης κινδύνου πυρκαγιάς (Ηνωμένων Πολιτειών - NFDRS και Καναδά - NFFDRS) προσαρμοσμένη στις ιδιαιτερότητες της κάθε χώρας.

Βασική επιδίωξη των συστημάτων προσδιορισμού κινδύνου πυρκαγιάς είναι η δυνατότητα παρουσίασης των προβλέψεων με τη μορφή θεματικού χάρτη που απεικονίζει τον κίνδυνο, όπως αυτός εκτιμάται στα διάφορα γεωγραφικά διαμερίσματα μίας χώρας.

Η παρουσίαση των στοιχείων σε μορφή χάρτη, έχει σαν σκοπό τη συγκριτική αντιμετώπιση των διαφόρων περιοχών που απεικονίζονται.

Ο χάρτης κινδύνου πυρκαγιάς συντάσσεται συνήθως σε ψηφιακή μορφή και μπορεί να αναβαθμίζεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα (καθημερινά).

Για τη σύνταξη των χαρτών αυτών λαμβάνονται κυρίως υπόψη οι προβλέψεις των σχετικών με τις πυρκαγιές καιρικών φαινομένων για το επόμενο 24ωρο, η κατάσταση της βλάστησης καθώς και κάθε άλλη διαθέσιμη πληροφορία που συμβάλει στον προσδιορισμό της επικινδυνότητας μιας περιοχής σε δεδομένη χρονική στιγμή. Η ακρίβεια του χάρτη εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την ακρίβεια των μετεωρολογικών προβλέψεων.

Επισημαίνεται ότι η κατάσταση της βλάστησης, ως στοιχείο, συμβάλει στη συνολικότερη εκτίμηση όσον αφορά τον κίνδυνο πυρκαγιάς και χαρακτηρίζεται από μη συνεχή μεταβολή, αντίθετα με τις μετεωρολογικές συνθήκες που μεταβάλλονται συνεχώς σε ημερήσια βάση.

Από το έτος 2003 η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας προκειμένου να εκτιμήσει την κατάστασης της βλάστησης στην έκδοση του ημερήσιου δελτίου πρόβλεψης κίνδυνου πυρκαγιάς που εκδίδει κατά την διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, χρησιμοποιεί μεταξύ των άλλων και δορυφορικές εικόνες MODIS TERRA οι οποίες μετά από ειδική επεξεργασία, παρουσιάζουν με κατάλληλο χρωματικό κώδικα την κατάσταση της βλάστησης (ξηρότητα) για όλη την χώρα υπό μορφή θεματικού χάρτη. Η μέθοδος υπολογισμού των δεδομένων των χαρτών βασίζεται σε κανονικοποιημένο δείκτη βλάστησης NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) ή άλλους δείκτες.

Οι χάρτες αυτοί κατά την διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου αναβαθμίζονται ανά 10-ήμερο, βασιζόμενοι στην επεξεργασία νεώτερων (πιο επίκαιρης λήψης) δορυφορικών εικόνων. Η αξιοπιστία των χαρτών ελέγχεται με επιτόπιες παρατηρήσεις.

Θεματικός χάρτης στον οποίο απεικονίζεται η κατάσταση της βλάστησης στην Ελλάδα από 15 έως 21Ιουλίου 2003. Ο χάρτης αυτός προέκυψε μετά από επεξεργασία δορυφορικών εικόνων MODIS TERRA Data. Η κατάσταση της βλάστησης είναι ανάλογη των τιμών του δείκτη βλάστησης NDVI. Τιμές του δείκτη κοντά στο 0 ή αρνητικές, υποδεικνύουν περιοχές ακάλυπτες από βλάστηση (χέρσο έδαφος, νερό, βράχια κλπ, πλήρης απουσία πράσινων φύλλων), ενώ τιμές κοντά στο 1, υποδεικνύουν την υψηλότερη δυνατή πυκνότητα πράσινων φύλλων. Ο δείκτης αυτός είναι ιδιαίτερα χρήσιμος για τη διαχρονική παρακολούθηση της κατάστασης της βλάστησης σε μια περιοχή και χρησιμοποιείται από την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας στην έκδοση του χάρτη πρόβλεψης κίνδυνου πυρκαγιάς σε συνδυασμό με επιτόπιες παρατηρήσεις.

Η κατάταξη μιας περιοχής σε κατηγορία υψηλού κινδύνου, μια δεδομένη χρονική στιγμή, δεν σημαίνει ότι θα έχουμε κατ’ ανάγκη πυρκαγιά στην περιοχή αυτή. Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που δίνεται ιδιαίτερη σημασία στην συνεχή καταγραφή του ημερήσιου αριθμού πυρκαγιών, όπως αυτές εμφανίστηκαν σε διάφορες περιοχές της χώρας, του εμβαδού της καμένης έκτασης ανά πυρκαγιά και των αιτιών που τις προκάλεσαν, με σκοπό την επαλήθευση των προβλέψεων.

Η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας στα πλαίσια των προσπαθειών για την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών, κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, εκδίδει ημερήσιο δελτίο πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιών, υπό μορφή θεματικού χάρτη στον οποίο απεικονίζονται 5 επίπεδα κινδύνου πυρκαγιάς, όπως αυτά εκτιμώνται στα διάφορα γεωγραφικά διαμερίσματα της χώρας μας.

Χάρτης πρόβλεψης κίνδυνου πυρκαγιάς που εκδόθηκε από την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας για την 20-07-2003

Το μέτρο αυτό οδηγεί στην άμεση λήψη προσθέτων μέτρων πρόληψης και ετοιμότητας από τους φορείς που εμπλέκονται στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών, καθώς και στην αποφυγή άσκοπων επιφυλακών.

Στον ημερήσιο χάρτη πρόβλεψης κίνδυνου πυρκαγιάς εμφανίζονται τα διοικητικά όρια των Δασαρχείων της χώρας, τα οποία και θεωρούνται ως το ελάχιστο γεωγραφικό διαμέρισμα στο οποίο εκτιμάται ο κίνδυνος.

Η εκπόνηση του χάρτη ολοκληρώνεται στις 12:30 της προηγουμένης ημέρας από την ημέρα για την οποία ισχύει. Αμέσως μετά τη σύνταξή του ο χάρτης γίνεται σε ελάχιστο χρόνο διαθέσιμος από το δικτυακό τόπο (ιστοσελίδα) της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (www.civilprotection.gr), από όπου μπορούν να ενημερώνονται όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς, οι εθελοντικές ομάδες πυροπροστασίας, καθώς και όλοι οι ενδιαφερόμενοι πολίτες.

Στο χάρτη διακρίνονται τέσσερις κανονικές κατηγορίες κινδύνου, χαμηλή, μέση, υψηλή και πολύ υψηλή, βαθμολογούμενες αντίστοιχα με αριθμούς από το 1 έως το 4. Η κατηγορία με αριθμό 5, κατά κανόνα, εμφανίζεται σπάνια στο χάρτη. Η κατηγορία αυτή αντιστοιχεί με Κατάσταση Συναγερμού.

Η έννοια των κατηγοριών αυτών κινδύνου έχει ως εξής:

• Κατηγορία Κινδύνου 1 (Χαμηλή)
  Η πιθανότητα για εκδήλωση πυρκαγιάς δεν είναι ιδιαίτερα υψηλή. Εάν εκδηλωθεί πυρκαγιά, οι συνθήκες (κατάσταση καύσιμης ύλης, μετεωρολογικές συνθήκες) δεν θα ευνοήσουν τη γρήγορη εξέλιξή της.
• Κατηγορία Κινδύνου 2 (Μέση)
  Ο κίνδυνος είναι συνήθης για τη θερινή περίοδο. Εφόσον υπάρξει αποτελεσματική αντίδραση σε κάθε εκδηλούμενη πυρκαγιά δεν πρέπει να υπάρξουν προβλήματα ελέγχου. Ο δασοπυροσβεστικός μηχανισμός πρέπει να είναι στην κανονική του, για την αντιπυρική περίοδο, καθημερινή στελέχωση και ετοιμότητα.
• Κατηγορία Κινδύνου 3 (Υψηλή)
  Ο κίνδυνος είναι υψηλός. Αναμένονται πολλές πυρκαγιές μέσης δυσκολίας ή αρκετές πυρκαγιές που είναι δύσκολο να αντιμετωπισθούν. Και στις δύο περιπτώσεις είναι απαραίτητο να καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την άμεση κινητοποίηση του μηχανισμού σε κάθε επεισόδιο, την αποφυγή οποιασδήποτε χρονοτριβής και την αποστολή επαρκών δυνάμεων για να ολοκληρωθεί γρήγορα το έργο της κατάσβεσης δεδομένης της υπάρχουσας δυσκολίας. Με καλή οργάνωση και ετοιμότητα οι δυνάμεις του Πυροσβεστικού Σώματος αναμένεται να αντιμετωπίσουν τις δυσκολίες με επιτυχία.
• Κατηγορία Κινδύνου 4 (Πολύ Υψηλή)
  Ο κίνδυνος είναι ιδιαίτερα υψηλός. Ο αριθμός των πυρκαγιών πιθανόν να είναι αρκετά μεγάλος αλλά, το κυριότερο, κάθε πυρκαγιά μπορεί να λάβει μεγάλες διαστάσεις εφόσον ξεφύγει από την αρχική προσβολή. Απαιτείται απόλυτη ετοιμότητα και πλήρης στελέχωση των δυνάμεων καταστολής και παραμονή του προσωπικού σε επαφή με τις υπηρεσίες. Όλες οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες (Νομαρχίες, ΟΤΑ, Δασικές Υπηρεσίες, κλπ.) τίθενται σε επιφυλακή και δρουν σε αρωγή του έργου του Πυροσβεστικού Σώματος σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στα αντιπυρικά σχέδια για την κατάσταση κινδύνου επιπέδου 4 (π.χ. αυξάνονται οι περιπολίες πρόληψης και η αστυνόμευση των κρίσιμων δασικών εκτάσεων κλπ.).
• Κατηγορία Κινδύνου 5 (Κατάσταση ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥ)
  Ο κίνδυνος είναι ακραίος. Οι συνθήκες (ισχυρός άνεμος, χαμηλή σχετική υγρασία, υψηλή σχετικά θερμοκρασία, κλπ.) είναι πιθανό να οδηγήσουν σε ανεξέλεγκτη κατάσταση με μεγάλο αριθμό πυρκαγιών ακραίας συμπεριφοράς. Επειδή αυτές οι συνθήκες είναι δυνατό να ξεπεράσουν τις συνολικές δυνατότητες του δασοπυροσβεστικού μηχανισμού, απαιτείται να μεγιστοποιηθούν οι προσπάθειες πρόληψης και η ετοιμότητα του μηχανισμού για άμεση επέμβαση με όλες του τις δυνάμεις. Για την περίπτωση αυτή πρέπει να υπάρχει στο αντιπυρικό σχέδιο αλλά και σε κάθε εμπλεκόμενο στις πυρκαγιές φορέα κατάλληλος σχεδιασμός ετοιμότητας (αύξηση επιφυλακής προσωπικού, διατήρηση επαφής με όλο το προσωπικό και έλεγχοι ετοιμότητας, επίγειες και εναέριες περιπολίες, μηνύματα ενημέρωσης των πολιτών, πλήρης κινητοποίηση Νομαρχιών, στενή παρακολούθηση της κατάστασης με την Ε.Μ.Υ. κλπ.) και συντονισμού με τους άλλους φορείς. Επίσης πρέπει να δίδονται ιδιαίτερες οδηγίες στο προσωπικό.

Συνεδρίαση Δ.Σ.1 Ιουνίου 2009

Στη σημερινή του συνεδρίαση 1 Ιουνίου 2009 το Δ.Σ. της ομάδας ασχολήθηκε με τρέχοντα θέματα ενημερώθηκε και πήρε τις παρακάτω αποφάσεις.
1)Μετά από πρόσκληση, του Δήμου Χανίων, θα παρέχει την βοήθειά του κατά την διάρκεια της εκλογικής διαδικασίας, της 7ης Ιουνίου, σε άτομα που έχουν ανάγκη βοηθείας στα εκλογικά τμήματα.
2)Κατά την διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, θα πραγματοποιεί προγραμματισμένες περιπολίες, σε συνεργασία με τα γραφεία πολιτικής προστασίας, του Δήμου Χανίων και της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης.
3)Μέσα στον Ιούνιο θα πραγματοποιηθεί εκπαίδευση των μελών .Χρόνος ,τόπος, και πρόγραμμα θα ανακοινωθούν αργότερα.
Για το Δ.Σ.
Ο Πρόεδρος

Προειδοποίηση Αντιπυρικής Περιόδου

Μετά από μια αρχική περιπολία, έλεγχο, των περιοχών της υπαίθρου παρατηρήσαμε ότι υπάρχει μεγάλη έξαρση της άγριας βλάστησης, πράγμα που εγκυμονεί κινδύνους πυρκαγιάς, κατά την θερινή περίοδο.
Παρακαλούμαι τους ιδιοκτήτες των αγροτικών περιοχών όπως προβούν στον καθαρισμό των περιουσιών τους ιδιαίτερα, τα πρανή των δρόμων και κοντά σε κάθε οδικό άξονα, για να έχουμε ένα ήσυχο και χωρίς περιστατικά καλοκαίρι.
Η ομάδα μας θα περιπολεί όπως και κάθε χρόνο, στην ύπαιθρο, τις επικίνδυνες μέρες και όχι μόνο.
Παρακαλεί τους συμπολίτες μας, να αποφύγουν την χρήση πυρός, κατά την διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου και να ειδοποιούν την
‘‘Πυροσβεστική Υπηρεσία στο 199’’
μόλις εντοπίσουν κάποια εστία φωτιάς.
Καλό και ήρεμο καλοκαίρι.

Πνιγμός στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου Ονουφρίου

ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!!!!!
Πνιγμός στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου Ονουφρίου

Το δεύτερο περιστατικό πνιγμού κατά τη φετινή τουριστική περίοδο σημειώθηκε προχθές το απόγευμα στην παραλία του Αγίου Ονουφρίου στο Δήμο Ακρωτηρίου, όταν μία γυναίκα μέσης ηλικίας 55-60 ετών, ανασύρθηκε νεκρή από τη θάλασσα.

Για το περιστατικό ειδοποιήθηκε άμεσα ο Τομέας Χανίων του ΕΚΑΒ, όπου μετέβη γρήγορα στην περιοχή, αλλά η γυναίκα όταν έφθασε το προσωπικό του ΕΚΑΒ ήταν ήδη νεκρή.

Ο γιατρός του Τομέα Χανίων του ΕΚΑΒ Στέλιος Λαμπάκης υπογράμμισε ότι «σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες η γυναίκα ήταν ήδη νεκρή όταν ανασύρθηκε από το θαλάσσιο χώρο, οπότε πιθανά πρόκειται για περιστατικό ανακοπής μέσα σε υγρό περιβάλλον.
Λεπτομέρειες για τα ακριβή αίτια του θανάτου της λουόμενης θα διαπιστώσει ο Ιατροδικαστής Χανίων, που θα κάνει τη νεκροψία-νεκροτομή. Εμείς πάντως κληθήκαμε γύρω στις 5.30 προχθές το απόγευμα στην παραλία του Αγίου Ονουφρίου, όπου η κυρία, πιθανότατα Ελληνίδα, ηλικίας 55-60 ετών ανασύρθηκε νεκρή από τη θάλασσα στη συγκεκριμένη περιοχή».

Ο ίδιος επεσήμανε πως «τα πιο πολλά περιστατικά, που εμείς θεωρούμε πνιγμό στη θάλασσα, πρόκειται για ανακοπή στο υδάτινο περιβάλλον. Αφορούν κυρίως ηλικιωμένους, οι οποίοι έχουν και κάποιο ιστορικό και είτε μπαίνουν φαγωμένοι στη θάλασσα, είτε μπαίνουν μετά από πολύωρη παραμονή στον ήλιο, οπότε συμβαίνει αυτό που λέμε: «Σοκ κρύου - ζεστού». Όλο το αίμα δηλαδή, που είναι στην περιφέρεια, για να μπορέσει να ρυθμίσει τη θερμοκρασία του οργανισμού μας, επιστρέφει ξαφνικά, και μαζικά στην καρδιά, μπαίνοντας στο δροσερό περιβάλλον της θάλασσας, και η οποία καρδιά, όταν έχει και κάποια δυσλειτουργία δυσκολεύεται να ανταποκριθεί και προκύπτει το έμφραγμα και η ανακοπή.

Γι' αυτό συνιστούμε όποιος μπαίνει στη θάλασσα, ειδικά μετά από κάποια ηλικία, να βρέχει πρώτα το σώμα του, για να εγκλιματισθεί στη θερμοκρασία της θάλασσας και μετά να μπαίνει ολόκληρο το σώμα του.

Φυσικά θα πρέπει να περνάνε τουλάχιστον 4 ώρες από το φαγητό, πριν μπούμε στο νερό, γιατί το φαγητό μπορεί να προκαλέσει, χωρίς ιδιαίτερο λόγο, μία εισρόφηση και από κει και πέρα να έχουμε δυσάρεστες συνέπειες».

Μ.Π.
Πηγή ''Νέος Κήρυκας''

Πρόσκληση Μελών

Το Δ.Σ. της ομάδας καλεί τα μέλη (τακτικά και δόκιμα )την Δευτέρα 1 Ιουνίου 20.00 στα γραφεία του συλλόγου κλειστό γυμναστήριο Κλαδισσού για ενημέρωση και σχεδιασμό δράσης αντιπυρικής περιόδου 2009.
Για το Δ.Σ.
Μπάμπης Καραβάνος

Επιχείρηση διάσωσης δύο τουριστών ορειβατών στα Λευκά Όρη

15:40
Επιχείρηση διάσωσης δύο τουριστών ορειβατών βρίσκεται σε εξέλιξη αυτή την ώρα στα απόκρυμνα βουνά των Σφακίων.
Ένας Βρετανός 58 χρόνων και μια 60χρονη απο την Ιρλανδία και οι δύο έμπειροι ορειβάτες, θέλοντας να ζήσουν την περιπέτεια, ξεκίνησαν απο το Ξυλόσκαλο στον Ομαλό, με προορισμό την Αγία Ρουμέλη.
Η γυναίκα όμως κτύπησε στα πλευρά με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί μαζι με τον 'Αγγλο στην δύσβατη περιοχή. Ο τελευταίος ειδοποίησε τηλεφωνικά στο ξενοδοχείο της Αγ. Ρουμέλης και ο υπεύθυνος εκεί τις αρμόδιες αρχές .

Ήδη έχει ξεκινήσει επιχείρηση απο πυροσβέστες και εθελοντές να πλησιάσουν την περιοχή, κάτι όμως δύσκολο, όπως λένε άνθρωποι που γνωρίζουν την περιοχή.
Παράλληλα όλα είναι έτοιμα και για την αεροδιακομιδή των δύο τουριστών, με super puma για να μεταφερθούν στο νοσοκομείο Χανίων, αν και οι πληροφορίες αναφέρουν οτι σε γενικές γραμμές είναι καλά στην υγεία τους.

18:30
Σε λίγη ώρα ,μετά τις 7μμ ,όπως υπολογίζεται,αναμένεται να φθάσει το ελικόπτερο super puma, στην δύσβατη περ ιοχή του βουνού που έχουν εγκλωβιστεί οι δύο αλλοδαποί τουρίστες .

Σύμφωνα με πληροφορίες ομάδα εθελοντών, κάτω απο αντίξοες συνθήκες, έχει πλησιάσει το σημείο που βρίσκονται ο Βρετανός και η 60χρονη απο την Ιρλανδία, τους δίνουν τις πρώτες βοήθειες ,καθώς η γυναίκα έχει κτυπήσει στα πλευρά ,δεν μπορεί να περπατήσει και τώρα περιμένουν όλοι το ελικόπτερο.
Απο εκεί οι ορειβάτες θα μεταφερθούν στο αεροδρόμιο Χανίων και με ασθενοφόρο στο γενικό νοσοκομείο του νομού.

21:00
Αίσιο τέλος είχε τελικά η περιπέτεια των δύο αλλοδαπών τουριστών οι οποίοι είχαν εγκλωβιστεί σε δύσβατο μονοπάτι, στα απόκρυμνα βουνά των Σφακίων.
Το απόγευμα στις 4:00 μ.μ. , εννέα διασώστες εντόπισαν το ζευγάρι είδαν ότι η γυναίκα δεν μπορούσε να περπατήσει και έτσι περίμεναν την από αέρος βοήθεια.
Στις 5:30 μ.μ. απογειώθηκε απο το αεροδρόμιο της Ελευσίνας ένα ελικόπτερο super puma και λίγο μετά τις 7 μ.μ. προσέγγισε την περιοχή και παρέλαβε την τραυματία και τον σύζυγο της.
Απο εκεί προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο Χανίων και με ασθενοφόρο μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων, όπου και νοσηλεύονται.

Πηγή: http://chanianikos-themis.blogspot.com/



Περιπέτεια με αίσιο τέλος για Βρετανίδα σε ορεινή περιοχή του ν. Χανίων (Χανιώτικα Νέα 26/05/2009)

Περιπέτεια με αίσιο τέλος για 58χρονη Βρετανίδα όταν κατά την διάρκεια πεζοπορίας από το Ξυλόσκαλο στην Αγία Ρουμέλη, μαζί με τον σύζυγό της, χτύπησε στα πλευρά.
Για τη διακομιδή της Βρετανίδας στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων επιχείρησαν 9 πυροσβέστες και εθελοντές του Ερυθρού Σταυρού αλλά λόγω της απόκρημνης περιοχής που βρισκόταν το ζευγάρι, επιστρατεύτηκε και ελικόπτερο Super Puma από την Ελευσίνα.
Σχετικά με το συμβάν, ο αρμόδιος αντινομάρχης Χαράλαμπος Κουκιανάκης δήλωσε ότι "περίπου στις 8.15 προχθες το πρωί, μία Βρετανίδα υπήκοος ηλικίας 58 ετών και ο σύζυγός της, Ιρλανδός, ηλικίας 62 ετών, επιχείρησαν να μεταβούν από το Ξυλόσκαλο και μέσω της διαδρομής Λινοσέλι - Γκίγκιλος - Διάσελο - φαράγγι του Κλάδου, σε ξενοδοχειακό κατάλυμα στην Αγία Ρουμέλη όπου είχαν προσυμφωνήσει να διαμείνουν.
Και πρόσθεσε: "Ευρισκόμενοι στην κορυφή του φαραγγιού του Κλάδου και μετά από 6 ώρες πεζοπορία, η γυναίκα, στις 7 το απόγευμα, μετά από χτύπημα υπέστη θλάση στα πλευρά με αποτέλεσμα να μην μπορεί να συνεχίσει. Πίστεψε όμως, ξημερώνοντας το πρωί, ότι θα μπορούσε να συνεχίσει τη διαδρομή της προς την Αγία Ρουμέλη κι έτσι δεν ειδοποίησε προχθες".
Χθες το πρωί, όπως επισήμανε ο κ. Κουκιανάκης, "βλέποντας ότι ήταν αδύνατον να συνεχίσει, αφού είχε φρικτούς πόνους, ειδοποίησε τον ξενοδόχο στην Αγία Ρουμέλη κι εκείνος με τη σειρά του την Πυροσβεστική Υπηρεσία κι έτσι ξεκίνησε μία επιχείρηση διάσωσης από 9 πυροσβέστες και εθελοντές του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, προκειμένου να μεταβούν στο σημείο, να την εντοπίσουν και προβούν στην διάσωση.
Παράλληλα, ο αντινομάρχης Χανίων τόνισε ότι "το ζευγάρι είχε τον κατάλληλο εξοπλισμό αλλά και τα κατάλληλα μέσα αφού διέθεταν και GPS κι έτσι βρέθηκε εύκολα το στίγμα τους και ξέραμε ακριβώς σε ποιο σημείο βρίσκονταν.
"Στις 3.30 χθες το μεσημέρι, όπως είχαμε προβλέψει, μια ομάδα διάσωσης εννιά ατόμων έφτασε κοντα στο ζευγάρι των αλλοδαπών, τη Βρετανίδα και το σύζυγο της, πλην όμως δεν μπορούσε να τους πλησιάσει στο ακριβές σημείο, καθώς βρίσκονταν σε βάθος 250 μέτρων σε μια πολύ απόκρημνη περιοχή. Αναγκάστηκε λοιπόν η ομάδα διάσωσης να γυρίσει πίσω και διανύοντας μια απόσταση μιάμιση ώρα να φτάσει δίπλα στο ζευγάρι" ανέφερε ο κ. Κουκιανάκης.
Εξάλλου ο ίδιος σημείωσε ότι "η γυναίκα ήταν χτυπημένη και δεν μπορούσε σε καμία περίπτωση να προχωρήσει. Είχαμε από νωρίς ενημερώσει τη γενική γραμματεία πολιτικής προστασίας και το ελικόπτερο Super Puma ανέμενε στην Ελευσίνα από όπου και αναχώρησε στις 5.30 και έφτασε στο σημείο στις 6.50 το απόγευμα. Ομως ήταν πολύ δύσκολη επιχείρηση που κράτησε τριάντα πέντε λεπτά καθώς η γυναίκα θα έπρεπε να δεθεί και να ανεβαστεί στο ελικόπτερο. Μετά από τριάντα πέντε λεπτά και μαζί με τους διασώστες, η γυναίκα μεταφέρθηκε αρχικά στο αεροδρόμιο Χανίων και στη συνέχεια στο Νοσοκομείο Χανίων.

Αναδημοσιευση απο την εφημερίδα Χανιώτικα Νέα